斷掉的鋼鐵脊梁
在中秋假日推動下，**白酒大漲，飛天茅臺漲到了1650元一瓶，而剛收官的2011年上市公司中報，貴州茅臺再奪盈利王，高度茅臺酒的利潤率高達80.68%。在白酒暴利映襯下，鋼鐵的利潤讓人覺得寒酸，同是行業(yè)龍頭的寶鋼股份，其鋼鐵制造部門利潤率僅7.83%。
　　中國經(jīng)濟陷入怪現(xiàn)象，本為經(jīng)濟脊梁的制造業(yè)開始不景氣，全民炒樓、炒金風(fēng)行。制造業(yè)成為了利潤洼地，而鋼鐵行業(yè)更甚。今年上半寶鋼股份2200億的資產(chǎn)，才有67.87億元的利潤;而茅臺以300億的資產(chǎn)，博得68.87億元的利潤，資產(chǎn)不及七分之一，但利潤尚多1億。
　　龍頭企業(yè)如此，行業(yè)利潤更低，1—7月中鋼協(xié)統(tǒng)計的77戶大中型企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤率只有3.08%，同比下降0.1個百分點，處于高成本低效率的狀態(tài)。
　　榜樣的力量是無窮的，實體企業(yè)家們紛紛放棄工廠，抽出資金轉(zhuǎn)戰(zhàn)它地，樓市、黃金、古玩、高利貸等行業(yè)，游離于制造行業(yè)。而鋼鐵行業(yè)更是重災(zāi)區(qū)，鋼鐵企業(yè)紛紛開始涉足房地產(chǎn)開發(fā)，搞旅游，做金融，甚至賣上了葡萄酒。
　　曾經(jīng)作為中國經(jīng)濟脊梁的鋼鐵業(yè)，緣何業(yè)績這么差?
　　成本是難以繞開的障礙。有統(tǒng)計顯示，今年1—7月份平均進口鐵礦石到岸價162.76美元，漲幅37.79%。中國進口鐵礦石比上年同期多支付211.01億美元，按匯率6.5計算相當(dāng)于人民幣1371.95億元，是1—7月大中型企業(yè)利潤的2.1倍，占鋼鐵業(yè)銷售收入的6.45%。
　　但表象終是表象，不能提及鋼廠虧損，就歸罪于原料，筆者認為，根源在于鋼鐵行業(yè)的自身原因，企業(yè)的市場化不徹底。
　　鋼鐵行業(yè)的市場化，是個半截子工程，上、下游市場化程度相當(dāng)高。2006年以后，推進了探礦權(quán)、采礦權(quán)有償取得制度，這些年鐵礦石、煤炭已經(jīng)實現(xiàn)了市場化。而下游面對消費者，沒有壟斷優(yōu)勢可言。
　　但是，作為行業(yè)的核心——企業(yè)層面，市場化卻圍而不攻，成了半吊子改革。*終結(jié)果是行業(yè)優(yōu)勝劣汰的淘汰機制被扭曲，市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的新陳代謝被打斷。
　　破壞優(yōu)勝劣汰機制的重要表現(xiàn)之一，行業(yè)內(nèi)重組的市場化程度低。
　　我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展至今，行業(yè)利潤低、企業(yè)同質(zhì)化嚴重，要繼續(xù)發(fā)展，必然離不開兼并重組。但中國的鋼鐵行業(yè)重組，被潛在的行政力量干涉，導(dǎo)致企業(yè)只做大，沒有做強。
　　由于財稅等方面原因，地方政府支持省內(nèi)大企業(yè)，借行業(yè)重組之名，各地占山為王風(fēng)氣盛行，嚴重扭曲企業(yè)重組的初衷，背離市場化原則。另外，金融危機后，各地信貸充斥，憑借著地方政府的背書，部分大鋼廠大幅擴產(chǎn)、兼并，但企業(yè)的整體運營依舊保持較低水平。這都拉低了整體鋼鐵行業(yè)的效率。
　　另一表現(xiàn)，行業(yè)逆向淘汰，壓低民營企業(yè)生存空間。
　　當(dāng)前的鋼鐵行業(yè)競爭激烈，企業(yè)的盈利方式轉(zhuǎn)變，提供相同產(chǎn)品，哪家企業(yè)具有成本優(yōu)勢將勝出。當(dāng)前階段的競爭，強調(diào)降低成本、加強管理，國有企業(yè)優(yōu)勢明顯不在，出現(xiàn)的更多是“窮廟富和尚”情況。曾有統(tǒng)計，將銷售費用、管理費用和財務(wù)費用的三方面噸鋼費用進行比較，發(fā)現(xiàn)民營鋼鐵企業(yè)的3項費用，僅為國企的三分之一。
　　但現(xiàn)有的體制下，民營企業(yè)難有發(fā)展，屢次調(diào)控都成為打擊重點。比如金融危機后，頒布的產(chǎn)業(yè)政策，部分產(chǎn)業(yè)政策硬性規(guī)定高爐容積大小和生產(chǎn)規(guī)模，要求普鋼的粗鋼產(chǎn)量達到100萬噸。在這樣背景下，地方政府出臺文件，借節(jié)能減排之名，鞏固本地國有大鋼廠地位，對民營鋼鐵企業(yè)形成壓力，從而引發(fā)非正常現(xiàn)象出現(xiàn)，比如2010年末，民營企業(yè)懼怕被硬性淘汰，掀起主動送干股給當(dāng)?shù)卮笃髽I(yè)現(xiàn)象，曾有一家鋼廠吞下十多家民營鋼廠的干股，這些非市場化行為，對以后國內(nèi)鋼鐵重組產(chǎn)生消極影響。(經(jīng)濟觀察報)

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